Flugzeugfenster bestehen meist aus insgesamt drei Scheiben. Doch warum befindet sich ein Loch in jedem Flugzeugfenster? Wir klären Sie auf! Die äußerste Scheibe ist mit dem Rumpf der Maschine verbunden und muss dem gesamten Kabinendruck standhalten. Zwischen ihr und der mittleren Scheibe befindet sich ein Hohlraum, der mit Luft gefüllt ist. Durch das kleine Loch in der Scheibe kann die Luft für den Druckausgleich entweichen und hineinströmen.
Es ist also ein Entlüftungsventil, das den Luftdruck zwischen den Scheiben im Gleichgewicht hält. Die innere Scheibe ist meistens nur eine Verkleidung aus Plexiglas, die den direkten Kontakt mit den äußeren Scheiben verhindern soll. Denn diese werden durch die Außenluft von Minus 60 Grad in einer Flughöhe von elf bis zwölf Kilometern extrem kalt. Bei Berührungen der äußeren Scheiben könnte es zu Erfrierungen kommen.